インサイトをデッドニング

パワーウィンドウの修理がようやく終わりました。
修理ではがされてしまった制振シートを張り直すことにしました。
制振シートはレジェトレックスを使用します。

はがされたブチルゴムの後がひどい。
というより、ドアのネジの種類がバラバラに締められていて
スピーカとドアががたがたでした。
前回の修理ではこんなことなかったんだけどなあ


気を取り直してレジェトレックスを貼りました。

ヘラでレジェトレックスをならします。
サービスホールもヘラでグイグイと押します。
ここをしっかりやらないとはがれてしまいます。

助手席にもペタペタ。
余った切れ端を使ったのであまりきれいでありません。

運転席にもぺたり。

レジェトレックスが足りなくなってしまいました。
500mm x 1000mmを2枚も用意したのに・・・
ケチらずもう一枚ぐらい買っておけばよかったな。

今回の作業で一番苦労したのが天候！
作業を始めると雪が降ってきて、いったん休憩をすると
やんだので再会するとまた雪が！！！
そのうち雨になるし大変でした。

それとフロアシートをはがそうと思ったら
なぜか張り付いてる！
ヘラでバリバリとはがしながら作業していたのですが
原因はフロアシートの凍結でした。
ドライヤーで溶かしながらの作業。
冬場にやる作業じゃあないんだなあ。

さて、フロアデッドニングの効果はどうでしょう。
こちらにテスト走行した動画を用意しました。
タイヤはスタッドレスタイヤ
走行速度は約50km/hです。

デッドニング前

デッドニング後

うーん、微妙に静かになっている？
正直よくわかりません。
すげぇ苦労したし静かになったと願いたい！

あとは吸音シートとか使わないといけない気がします。
やべえ、パソコンの次は車の静音スパイラルが・・・