ヒルクライム対策としてスプロケットを30Tにしてみました。
一緒に30T対応リアディレイラーも交換したので結構な出費です。
購入したのはこの3点
ULTEGRA 10スピードスプロケット CS-6700
ULTEGRA 10スピードチェーン CN-6701
ULTEGRA リアディレイラー RD-6700A-G-SS
リアディレイラーには30Tの刻印があります。
左がRD-6700A-G-SSで右がRD-6700-SSです。
見た目は全く同じですね。
スプロケットをさっそく交換してみます。
滅多に使わないスプロケ外しを使ってさくっと取り外す。
いままでが12-25Tで12-30Tに変更です。
比べてみると一目瞭然なほど大きいです。
取り付けてみるとMTBみたいになりました。
ちょっと乗ってみるといやぁ、30Tメチャ軽いです！
うわぁ、激坂も楽に登れちゃいそうです！！
ですが、どうもシフト調整が難しいです。
インナー・ローからトップへシフトチェンジしていくと
フロントディレイラーとチェーンがぶつかってしまうのです。
シマノのマニュアル通りやっているつもりですがうまくいきません。
もっと調整を繰り返さないとなぁ
コメント
akahane様。初めまして。当方、RD6700-A-GSのリアディレーラーを入手、30T化を行おうとしていますが、ブログにも記載があるのと同様に、インナー／ローでチェーンがディレーラーに当たってしまいます。拝見したブログの記事は１０年近く前の内容になりますが、当時の対処方法等、御記憶にありましたらお教えいただけないでしょうか。よろしくお願い申しあげます。
半年近くコメントに気付かなかったのでもう見てないかもしれませんが… 結局解決しないので､気にしないで乗ってたと思います｡