IMAが点灯する前の傾向としては、突然IMAメーターが空になってチャージが始まったりします。すぐにIMAのメーターがマックスになったりもします。乗り方によるかと思いますが、この状態になったら長くても半年ぐらいでIMAが点灯したりしていました。

IMAが点灯しても補機バッテリーのマイナスを一度外すとIMAが消灯してしばらく普通に乗ることが出来ます。これも一時的な対応なので点灯する周期が短くなっていきますので、早めにIMAバッテリーの交換等を検討する必要があります

ここでも、同じく0.1Vまで放電していました。
たしかに放電しすぎなのか極性が逆転してしまっているものが多々見受けられました。
それは一番最初にモジュール単位で0.1Vまで放電したためかもしれません。

なお、セル単位で充放電したときは最初から3~4Vぐらいしかないものもあるので、安全を見て1.0V程度までの放電でやるといいかもしれませんね。

なお、3回目の充放電したバッテリでいまも元気に走っています。