前から欲しい欲しいと思っていたウッドチッパーをようやく手に入れました!

購入したのは共立 KC71/4 ｡最大処理径 45mmまでで自走式です｡

外観をみてみよう

エンジンはホンダ GX200を使っています｡国産エンジンは安心できます｡

ちょっと残念なのは燃料をいれるところが狭くて見えづらいところです｡上がパカッと取れるのかと思ったら取れませんでした｡

左右のレバーはクラッチで曲がりたい方向のレバーを握れば曲がります｡

右の黄色のレバーは｢走行クラッチレバー｣です｡上に持ち上げれば走り始めます｡

左のレバーは作業クラッチレバーです｡これも上に持ち上げると粉砕作業ができるようになります｡

｢送りクラッチレバー｣は､｢入｣にするとローラーが回り始めて獲物に食いついて粉々にしてくれます｡もしも獲物がつまったら｢切｣にすれば解放されます｡

このローラーが回ってなにもかも食らいつきます｡カバーのところより先には絶対に手を入れないようにしましょう｡

排出口です｡ナイフが見えるかなと思いましたが見えませんでした｡ここから勢いよく粉砕物が飛び出します｡

エンジン始動

一通りの操作方法をメモします｡燃料コックを開けてからスイッチを｢オン｣にします｡

下の黒いレバーが燃料コックです｡右にすることで開きます｡上の白いレバーはチョークです｡最初はチョークを左にして締めておきましょう｡

準備が出来たらスターターをゆっくり引きます｡軽く引くだけで簡単にエンジンがかかりました｡さすがホンダですね｡

エンジンがかかったら､チョークを右にして開けましょう｡エンジン音はとても静かですばらしいです｡

走行する場合はこのシフトレバーを倒してから｢走行クラッチレバー｣を持ち上げると走り始めます｡左ハンドルにあるスロットルレバーを操作すると速度調整も出来ます｡

｢走行クラッチレバー｣を持ち上げた状態です｡停止するときは黄色いレバーを倒すか､右ハンドルの近くに黒いレバーを押します｡

親指で停止できるので便利です｡

粉砕作業をする場合は､左の｢作業クラッチレバー｣をゆっくり引きます｡急いで引くとエンジンが切れてしまうので注意｡ゆっくりやるのがコツでした｡

｢作業クラッチレバー｣を引き上げ終わったら｢スロットルレバー｣をマックスにします｡エンジンマックスだとすごい音かなと覚悟していましたが予想より静かな音でした｡

｢送りクラッチレバー｣を｢入｣にすることでローラーが回り､粉砕作業ができるようになります｡

｢入｣になるとローラーが回り機械の準備完了となります｡

人の準備としてはフェイスガードとイヤーマフが付いたヘルメットを用意ます｡これで､耳と顔面を守ることが出来ます｡

粉々にしてみる

ファースト粉砕は､桐の小枝です｡あっという間に飲み込んで粉々になりました｡

竹とか細いのも試してみましたがこちらも問題なく粉々です｡

細いツルも試してみましたがこちらも問題なく粉々です｡ツルをやるときに注意するのは手にツルが絡まないように投入することです｡うっかり手まで粉砕してしまいます｡

想像通りに粉砕してくれています｡一部､大きいものもありますが許容範囲内です｡このチップは草が生えて欲しくないところにまいておくと生えてこなくなるそうです｡いやあ､ほんといい物を買って大満足です｡

ひとつ不安なのは

軽トラに積み込むときが恐ろしいです｡うっかりするとチッパーの下敷きになってしまいます｡乗せるときは前進で､下ろすときは後退します｡KC71/4の後輪はくるくる回るので､降りるときが注意が必要です｡

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刈払機用にハスクバーナ ハーネス デュオバランス を使っているのですが､ずいぶん前に装着するところが折れてしまい､なんとかして使っていたのですがメモとして残しておきます｡

ハーネスを取り付けるところがプラスチックで出来ていて､あるときポキリと折れてしまいました｡高額なハーネスなので買い換えたくなくてうまいことして使う方法をあみ出しました｡

まずはつかんでいるベルトを裏の方から丸い穴へ通します｡

こんな感じにベルトを通します｡長めに通してOKです｡

反対側の穴にも通します｡

こんな感じに通します｡今回は地面でやっていますが､これはハーネス装着時に行います｡

今度はつかんでいるベルトをわっかになったところに通します｡

このように通すと外すときは右のベルトを引っ張るだけで外せます｡装着時には左のベルトになりますね｡

最後に下から通したベルトを引っ張って締め付けます｡

これでしっかり固定できました｡難点は各ベルトで調整出来なくなるところです｡一度調整したら変更しない人なら問題ないですが､機器によって調整する人だとあんまりよくないかも｡

問題はこのバックル? がプラスチックせいで壊れやすいのが悪いと思うのです｡一番ハイエンドのハーネスだとここがいい物に変わっているのかなと確認しましたが､これと同じでした｡なにかいいものに変更したらもっと使えるのにと思うのです｡ここまでずっと使い続けたくなる理由は､刈払機に取り付ける金具がとても使いやすいのです｡他のも使ったことがあるのですが､取り付けも取り外しもスムーズに行えなかったりしていました｡

なんだかんだで､ベルトも劣化してきているし､違うハーネスも試してみてもいいのかもしれません｡

5回も草刈りをしていないのにポキリと折れてしまいました｡溶接部分が弱いようです｡うーん､やっぱり中華製は品質がよくないのかなぁ｡

これとは別にトリマーグリップを注文していたのでこちらに交換することにしました｡

今回購入したのはパイプを曲げたもので､クランプもしっかり絞まりそうなものにしました｡まさか､この前買ったトリマーグリップが壊れるとは思っていたなかったので､追加でもう一個これを買っています｡

クランプの中を見るとゴムをはさんだりしないもので､3つの出っ張りが滑り止めになっているのかもしれません｡期待が大きいです｡

刈払機のシャフトは28mmと26mm用のゴムスペーサーが付いています｡シャフトが傷つかずしっかり固定できるのを確認しました｡バーも左右どちらにも付けられるのも良い点ですが､右に付けることなんてあるのかな?

取り付け完了です｡まだ､使用していないので使い勝手や耐久度は不明ですが､ポキリと折れることはないと思います｡気になるのはグリップのゴムが臭いんですよね｡時間が経つと消えるのかな?

前回､正規版のトリマーグリップと言っていましたが､正規版はダーウィンズグリップでした｡ダーウィンズグリップのサイトを見ると2025年7月29日に販売開始するようですが､さらにアップグレードしたものを発売しそうです｡

刈払機の操作がやりやすくなるらしいトリマーグリップの中華製のを買ってみました｡正規品のコピー品ではなく､角度を簡単に変えられるものにしてみました｡

U字ハンドルを使っていまして､腰痛のため腰を動かさないで左手の力で草を刈っているのですが､負担がかかりすぎて左手が痛くなっていたのです｡

ということで左グリップは邪魔になるので外してしまいます｡

こんな感じに簡単に外せるんですね｡通常のグリップも使いやすいように位置調整もしました｡

早速使ってみると左手を広げないで操作できるようになったので確かに楽です｡法面の草刈りも高いところから低いところへ刈る場合はメチャ楽でした｡ですが､水路に草が入らないように低いところから高い方へ刈ることの方が多くその場合はとても刈りづらい｡

そもそもが､刈払機に近いクランプが固定できずグリップが簡単に動いてしまうのです｡中間にある角度を変える機構なんて意味を成していません｡まあ､時と場合でグリップを動かして操作すると楽な気がしますが､動いてしまうので力が入りにくいです｡

そこでクランプの間に自転車のパーツが余っていたので取り付けて固定してみようと思いましたが､分厚すぎて入りませんでした｡

そこで考えたのが自転車のパンク修理に使うゴムを追加ではさもうと思ったのです｡右側のは標準で付いてきたゴム片です｡

薄いゴム板を追加しただけですが､パイプが入らなくなったので無理矢理入れてみました｡ゴムが飛び出てしまっています｡よし､これで動かなくなったかな? と思いましたが､ぜんぜん固定できていません｡

どうせ固定できないのであれば､標準のゴム板だけを使い元に戻し､壊れてもいいやと言うほど強くクランプを締め付けてみました｡多少は動きにくくなりましたが固定はされていません｡うーん､Amazonのレビュー通りだったわけかぁ

本家のトリマーグリップは新しいモデルに変わっていて､つかむところはループハンドルになっています｡正直､この新しいトリマーグリップを使ってみたいと思ったのですが､$139.95 AUD と日本円で約15,000円と高い上に､日本に送ってくれません｡輸入代行を使ったりしたら2万近く行っちゃうかも…

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国内でも売ってくれないかなー｡そうなったらまたコピー品が出まくるようになるのかなぁ｡

話は戻りますけど､中華製トリマーグリップを使ったら左腕が痛くなくなりました｡グリップが固定できないのは仕様なのか､クオリティが低いだけなのか分かりませんが､それなりに役立ちました｡正規のコピー品だと固定されるのか気になるところです｡

1～2月は梅や柿の剪定時期なのですが､雪が多いとたどり着くのが大変です｡そこで昔ながらの｢かんじき｣が家にあったので使ってみることにしました｡

はい｡なんとなくで履いてみました｡前のわっかをつま先にかけて､後ろはクロスさせる感じで縛りました｡

横から見た感じです｡なんかゆるそうだなと思ったら…

案の定､つま先が外れてしまいました｡

つま先が取れないように､つま先側に縄を通して縛ってみました｡さっきよりしっかりしてる感じです｡

うーん､結局外れてしまいました｡やっぱり縛り方が悪いのかなぁ｡

左側の穴が｢かんじき｣を使ったものです｡雪質によるのかもしれませんが､穴が大きくなるので余計に足に負担がかかるような… 今回のは溶けかけた表面だけ硬い雪はダメなのかもしれません｡

どっちにせよ､剪定するとき脚立を使うので､もっと脱ぎ履きが簡単なスノーシューを使った方が良さそうと思いました｡まあ､今年は雪が多すぎて剪定どころじゃなくなってますけどね｡

前編に引き続き､調子の悪い刈払機の修理をしていきます｡原因を考えてみるとスロットルレバーを握るとエンジンが止まる… キャブレター､マフラー､ピストンと掃除をしても直らない｡でもやっぱりスロットルレバーに直接関わるキャブレターがおかしいのではないかと考えました｡

共立 SRE2430がアクセルを吹かすとエンジンが止まるので直してみた 前編

共立 SRE2430がアクセルを吹かすとエンジンが止まってしまい､直るまで2ヶ月もかかった話としたいと思います｡

kulog.org

2024.09.18

エンジン不調の原因を考えてみる

ということでキャブレターのダイヤフラム等が劣化しているのではないかと思い､キャブレターの型番を調べてみました｡Walbro WYG と記載されています｡WYJやWYLならたくさん出てきますがWYGはあんまり出てきません｡いっそのことキャブレターごと交換してみようかと考えました｡

純正品は高いので互換品でもいいかなと探しているとWYGの互換品は見当たらず､似た形のZAMA互換がありました｡これで動くようになるのかわかりません｡悩んだ結果､キャブレターごとの交換はやめてキャブレター互換リペアキットを買ってみました｡

ダイヤフラム交換

2個セットで700円ぐらいで格安です｡

見比べてみるとへたっているように見える? それともこんなものなのかな?

互換品なのでちゃんと交換できるか不安でしたが問題ありませんでした｡このダイヤフラムの中軸の高さがWYL等より低いようなので互換品を買う場合は注意が必要です｡

ついでにフィルターも交換しました｡左が互換品となります｡

原因がわかったかも!?

今度こそ直ったかなと期待を込めてエンジンをかけてみましたが､まったく変わらずさらに調子が悪くなった気がするほどです｡やっぱりキャブレターまるごと交換してみるしかないかと思っていたところ､ちょうどWalbro WYGの調整動画を見つけたのです｡

動画によるとローとハイの設定があり､エンジンはかかるのでロー調整は大丈夫で､回転数が上がらないのはハイ調整がダメのようです｡

ということで､こちらのプライミングポンプの下にある丸い穴がハイ調整の場所になります｡ここにマイナスドライバーを差し込み調整することになりますが､これでもうまく行かない場合はキャブレターを完全分解掃除をするつもりでした｡

基本の調整としましては時計回りに回らなくなるまで優しく回して締めます｡そのあと反時計回りに１回転と7/8回転して緩めます｡さて…どうでしょう｡

スターターを引く｡ブルルー､ドッドッドッドッ……

スロットルレバーを握る｡ヴヴヴヴーーーッ!!! おおおおお!!! 回転数が上がった!! なおった!!

あっさり直ってしまいました｡

ついでにロー調整方法もメモしておきます｡写真のちょうど真ん中の穴がロー調整になります｡こちらもマイナスドライバーを差し込み､時計回りに締めてから､反時計回りに２回転です｡

それにしても長らく調子が悪かったSRE2430も調子がよくなって､ついでにメンテナンス方法もかなり詳しくなれたのでとてもよかったです｡次はナイロンカッターの話でもしようかな…

こちらが今回修理に使ったパーツになります｡

Amazon: キャブレターリペアキットリビルドキット Walbro K1-WYG

共立 SRE2430がアクセルを吹かすとエンジンが止まってしまい､直るまで2ヶ月もかかった話としたいと思います｡

キャブレターとマフラーを掃除しても直らない

単純に汚れているからだろうとキャブレターとマフラーを外し掃除をしてみました｡キャブレターはそんなに汚れていませんでしたが､マフラーを外すとシリンダー側に黒い汚れが付いていました｡これが原因かなとパーツクリーナーをかけて綺麗に掃除してみましたが直りませんでした｡

気になったのはシリンダー内にゴミが入らないように､シリンダーを動かしたときピストンが黄色くなっていたような… もしかして焼き付いている!? と思いシリンダーを外して見ました｡

ピストン清掃

想像以上に汚れていました｡ピストンヘッドは真っ黒です｡これ綺麗になるんだろうか…

側面は全体的に茶色になっていました｡これは焼き付いているのかな…

キャブレタークリーナーを拭きかけて少し置いておくことにしました｡

シリンダー側も暗くてよく見えませんが､全体的に茶色になっているようです｡

こちらもキャブレタークリーナーを一拭き

ピストンヘッドは､歯ブラシで何度もブラッシングしても綺麗にならなかったのでマイナスドライバーを使ったらパキパキと黒ずみが取れていき､予想以上に綺麗になりました｡気をつけていたのですが､ちょっと傷が付いてしまいました｡

側面はキャブレタークリーナーをつけてからウェスで拭いたらあっさり綺麗になりました｡実際に触っているときは気付きませんでしたが､写真を見ると側面が歪んでいるような…

シリンダーもキャブレタークリーナーとウェスで綺麗になりました｡パーツクリーナーだけでいいやと思っていましたが､オーバーホールにはキャブクリは必須ですね｡

ピストンリングが固着していた

掃除してて思ったのですが､ピストンリングが固着して動きません｡いったん外して掃除してみようと思います｡ですが､ピストンリングは折れやすいそうなので慎重に…慎重に外します｡

うわあああ､折れたー｡

新しいピストンリングを買う必要がありますが､サイズが分かりません｡そのまま測ると33.5mmぐらい… そんなサイズは売ってません｡調べてみるとピストンリングのサイズは､隙間がないように抑えたときのサイズだそうです｡ということで32mmのピストンリングを注文しました｡

次の日です｡2個で980円とかなり安くAmazonから買えました｡レビューでは開封したら折れていたと記載されていましたが､私が注文したものは大丈夫でした｡

ピストンリングの取り付け方は､事前によく調べておきました｡ピストンのピンがあるところに､ピストンリングを押し当てます｡

ピストンリングの片方をピストンヘッドに置いておき､くるりと回すように取り付けていきます｡

ピストンリングがくるりと一周回ったらゆっくり所定場所に取り付けていきます｡決してマイナスドライバーなど工具を使ってはいけません｡

うまく取り付けられました! 結構ゆるい感じです｡なるほど通常だとこんな感じなのですね｡

ピストンとシリンダーに混合油をかけてなじませます｡ピストンリングを抑えてゆっくりとシリンダーをはめていきます｡ボルトを軽く締めてからスターターをゆっくり引っ張り､ピストンがスムーズに動くのを確認してからボルトを本締めします｡

修理が完了した?

さて､これで直るかなと期待を込めてスターターを引きました｡エンジンは気持ちよくかかりました｡スロットルレバーを握ると一気に回転数が落ちてエンジンが止まってしまいます｡まったく改善されていない!? タイトルで出落ちとなっていますが後半に続きます｡

共立 SRE2430がアクセルを吹かすとエンジンが止まるので直してみた 後半

前編に引き続き､調子の悪い刈払機の修理をしていきます｡原因を考えてみるとスロットルレバーを握るとエンジンが止まる… キャブレター､マフラー､ピストンと掃除をしても直らない｡でもやっぱりスロットルレバーに直接関わるキャブレターがおかしいのでは...

kulog.org

2024.09.18

こちらが今回修理に使ったものになります｡

Amazon : uxcell ピストンリングセット 2個 32mm x 1.5mm

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刈払機を使っていると草の巻き付きにイライラすることがあります｡そこで物は試しにと巻き付き防止カッターを導入してみました｡

使い方はチップソーの上にかぶせて取り付けます｡これは使った後なのでいい色になってしまっています｡巻き付きそうになったらこのカッターが切り刻んでくれるわけです｡殺傷能力がアップしてちょっと怖くなりました｡

そんなに巻き付きそうなツルがない法面ですが､試し刈りをして見ました｡

おお! これはすばらしい! ホントに巻き付きません｡水路も綺麗に見えるようになりました｡巻き付かないので作業効率がものすごくいいです｡写真にはないですが､ツルが多いところを刈ってみたところ気持ちがいいほど刈れて最高です｡

使ううちに切れ味が悪くなってしまうそうですが､研ぐことで復活できるようで長く使えそうで良さそうです｡価格も600円チョイぐらいなのでお手頃です｡

刈払機を使っている人は是非とも使ってほしいアイテムです｡

34489 レモラツール 巻き付き防止カッター 三面研ぎ刃(130×6P)

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購入して1年ぐらい経ってしまいましたが､ようやくハンマードリルが本来の活躍するときが来ました｡

水路をジャマする岩を割って撤去したいと思います｡

よく見ると小さい穴が3つほど空いています｡半年前ぐらいに葛の葉を枯らすためにケイピンエースの下穴を空けているときついでに穴を空けていたのです｡

こんどは16mmのビットで穴を空けていきます｡思いのほか簡単に穴が空きました｡これなら下穴なんていらないですね｡

この穴は｢セリ矢｣を使うための下穴になります｡セリ矢は2本しかないので穴も2つです｡

今回用意したのは16mmのセリ矢です｡

深さを測ったのに奥まで入りません｡削った粉が完全に抜けないからでしょう｡とりあえずこのままでハンマーで叩いていきます｡

大きいハンマーがあった気がしたのですが見当たらず､こんな小さいものしかありませんでした｡心許ないですが仕方がないです｡始めは軽くトントンと叩いて､セリ矢が固定されてきたら力強くたたき始めたのですが､まったくびくともしません｡だんだん叩く力が強くなります｡

まさかのハンマーがボロボロになってしまいました｡これって釘打ちハンマーなんでしょうね｡なんだかかわいそうなことをしてしまいました｡

やはりセリ矢が奥まで入った状態じゃないとだめなのかと､下穴をもっと深くしてみました｡

おお!! たいして叩いていないのに岩にひびが入った!!

さらに叩いたら確実に割れています｡これってどこまで叩けばいいのだろう? 勢い余って叩きすぎて岩が割れたら､セリ矢が川に落ちて流れてしまうのではないかと不安になりました｡

なので､セリ矢を外し割れたところにセリ矢を差し込みコンコンと軽く叩いたらバカッと割れました｡

ちなみに叩いていたのは石です｡石なら割れても気にならないしハンマーを買う必要もないし最高です｡

ようやく水路をジャマしていた岩がなくなりました｡あとは堰さらいですね｡

まさかの3分割に割れました｡3つに割れたから持ち運びが多少楽になったのかも｡

ついでにセリ矢の下穴の深さを見てみました｡セリ矢より2cmぐらい深く掘ればちょうどいいようです｡次に割るときの参考になると思います｡この調子で田んぼ回りでジャマしていた岩を一掃できそうです｡

田んぼの中にも入ってくる葛(クズ)が年々増えてきて､刈っても刈っても減るどころか増えてきたのでクズ対策をしてみました｡

クズ対策と工具類の紹介

除草剤を散布することも考えましたが､効かないことも考えピンポイントで除草できる｢ケイピンエース｣を買ってみました｡一緒に買ったのは3.4mmのSDSプラスビット ドリルです｡通常は木工用のドリルでよいのですが､バッテリーで動作するものがハンマードリルしか持っていなかったからです｡

ケイピンエースを開くと爪楊枝のようなものがたくさんあります｡この爪楊枝には除草剤が塗ってあり､クズの根っこに挿すことでピンポイントで枯らすことが出来るそうです｡

ただの木の棒なので､そのまま直接挿すことは出来ません｡そのため､ドリルで下穴を空ける必要があります｡3.4mmは少し太いかなと思いましたがちょうどいい?

使うハンマードリルはアンチザンツール ATHD02B というマキタバッテリー18V対応のヤツです｡

ツルなど切るために電動剪定ばさみを使いました｡ Kebtek というメーカーのものですがバッテリーの持ちもよく切れ味もよいのでとても重宝しています｡

ケイピンエースを使ってみよう

第一クズの根っこを発見

ドリルで2箇所穴を空けてみました｡分かりにくいですが､樹液のようなものが出ているところです｡コンクリート用ですが問題なく穴を空けられました｡

ケイピンエースはすっと入りました｡赤いところまで挿せればよいそうです｡

ツルをたどっていたら､根っこがさらに大きいことが分かりケイピンエースの挿すところを変えてみました｡

第2根っこ発見｡

正しいのか分かりませんが､周りのツルを切ってから挿すことにしました｡

これは大きいので3本挿しています｡

3つめ発見｡これは分かりにくかったです｡

ここからは淡々と挿していきます｡

水路に大きな石が落ちていました｡大きすぎてびくともしません｡あとでハンマドリルを使って割ってみようと思います｡

想像していたより根っこが多くてビックリしました｡これだけ挿してもまだ4分の1も回っていません｡気が遠くなりそうな作業だ… もう少しやりたいなと思いましたがバッテリーが切れそうなところとスズメバチが出てきたので引き上げました｡

効果はあるのか

効果が出るには数ヶ月必要だそうで､雪が降る前までには一通り挿して回っておきたいですね｡また後日､報告してみたいと思います｡