前回の三ノ倉スキー場で苦労しましたが
氷玉峠でもやっぱり苦しかったです。
登ってる途中から右膝が痛くて痛くて仕方がなかったです。
体力落ちてるのに体重が増えてるからでしょうねぇ。

走行結果はこちら

走行時間 1時間15分19秒
走行距離 13.94km
平均速度 11.1km/h
平均ケイデンス 49rpm
最高速度 43.2km/h
最高ケイデンス 107rpm

うーん、ひどいです。
なんだか突然体力がなくなったような気がしますが
しばらく自転車で遠出しなかったから
気付くのが遅かっただけかもしれません。

くそー、どんどん体力が落ちてる……

気を取り直してランチです。
マックのイカスミバーガーセット！
こんなの食ってるからかもしれないですね。

箱を空けるとバンズが黒い！

チーズの黄色がとても映えて見えます。

ソースも黒い！

味はカリカリに揚げたタマネギ？ が香ばしくて
おいしかったです！ これはまた食べたいですね！

そういや氷玉峠に登っている時にSDカードが道路に
バラバラと落ちていたので拾ってきちゃいました。
こんな山の中になんだろう？ しかも2GB 4枚も。

中身にはなにがあるんだろう？
怪しい写真！？ まさかウィルス！？

安全に1CD Linuxあたりを起動して
SDカードの中身を確認すればいいのでしょうが
面倒でそのままノートPCに挿して確認してみました。
……3枚はブランクで、1枚は壊れてました。

復元ソフトを使ったらどうだろう？

……なにもありませんでした。
ちょっと肩すかしだなぁ。

「へぇ、こっち方向だったのかぁ。」

車両通行禁止のガードが付いていましたが
まぁ、自転車は大丈夫だろうと進んでいきました。
だんだん道が細くなってきます。

「……あれ、行き止まりだ。」

向こう岸の道は工事中で進めません。

たぶんこっち側だろうと適当に走り続けると
喜多方市内へ入ってきて道がすごい狭くて走りにくいです。
ほんとにこっちでいいのかGoogleMapを見ながら進みました。

ようやく三ノ倉高原の看板が見えてきました。

かなり遠回りになってしまいましたが
あと4kmです。ここからヒルクライムになります。

……きつい！ なんか想像以上にきついんだけど！
こころの余裕を持たせるため一番軽いギアの2段前で
登っていましたが、ペダルがまわせません！
かなり体力が落ちていたんだなぁ。
勾配8%で時速6～8km/hぐらいしか出ません。

あと3kmの看板でたまらずギアを一つ落としました。
おお！ すごい軽い！ と思ったらすぐに減速。
ペダルが回せないのです。引きの力だけで登り続けました。

止めどなく汗が目や口に入ってきて最悪です。
頭もカーッと熱くなってきて限界が近づいてる感じです。
ギアをさらに落とそうとしたら下がらない。
いつのまに一番軽くなっていたのです。

そこで残り2km。マジかよ……
日陰があったのでそこでいったん休憩しました。
足がガクガクして立っているのもヤバいです。
しばらくすると体力が戻ってきて登れそうです。
こんどはペースを一定にしてゆっくり登りました。
おお、いい感じです。
……やっとひまわりが見えてきました。

やっと、やっと三ノ倉高原へ到着です。
こんなにも苦労するとは全く思わなかった。
とにかくなんか食べて休憩したいとフラフラしながら
山小屋へ向かいました。なんだか歌声が聞こえてきます。

ご当地アイドルが来ていたようです。
食堂がすごい混んでて進めません。
オレははやく昼飯を食べたいんだ！

ようやく昼飯です！
ひまわりカレーです。うまそう！ うまい！

せっかく来たのでひまわりを見てこようと行ってみました。
あれ？ 枯れ始めてる！？
あとから調べてみたら見た場所は8月上旬開花だったようです。

下の方は咲き始めてました。
ここは8月中旬だそうです。8月下旬のところもあるので
ちょうどみごろだったんですね！

今回走ったのは遠回りもして68kmでした。
定期的に走らないと駄目だなぁ

チェーンリングはすごい汚れと傷！
この機会に綺麗にしちゃいます！

チェーンリングを外すには星形ドライバが必要！

ねじ穴をよく掃除しなかったせいかビットが取れない！
試行錯誤でなんとか取れました。

1時間ぐらいかかったでしょうか……綺麗になった！
各チェーンリングには、クランクの位置を合わせられるように
膨らみがあったり、引っ掛け歯があったりして分かりやすいです。

今回、チェーンリングが壊れたのはチェーンをアウターにすると
フロントディレーラーがすれていたのが原因じゃないかと見ています。

そのため今回こそフロントディレーラーの調整をしっかりやらないと！
結局はシマノの説明書とにらめっこです。

インナーはいいとして問題はアウターの調整！
ネジを思い切り緩めてもチェーンが当たる！！ なぜ！？
説明書を見ると最後にシフターで調整しろって書いてあった。
どれ、シフターのダイアルをくるくると回したら……
おお！ チェーンが当たらなくなった！！
やっべぇ！ すげースムーズ！！！

試しに乗ってみたのですがメチャスムーズ！
余りにスムーズでロードノイズが気になるほどに！！！
サイクリングが楽しみだなぁ

あれ？ チェーンリングの歯が欠けてね？

よくみると2箇所もチェーンリングの歯が欠けてました。
ほかのもかなりすり減っています。

これが原因か！

ということでアウターチェーンリングを変えようと
ネットで探したのですが売ってない！？

いまのMTBは10スピードが標準になってしまったようです。
こちらはまだ9スピード。クランクごと買い換えるなら……
思い切って10スピードに！？

となると、クランク、スプロケット、前後ディレイラー、
シフター、チェーンとほぼ全交換に！

出費がハンパねぇ！

もうちょっとアウターチェーンリング探してみようかな。

うっかりエントリーするのを忘れたのと
しばらく自転車に乗ってなくてやる気がなかったのもあります。

それでも久しぶりに自転車に乗りたかったので
大川沿いにあるサイクリングロードを走ってみました。

大川喜多方自転車道といい米沢へ行く手前の道の駅から
喜多方を通り会津若松市、会津美里町と続く道です。
よく調べてないでなんとなくで走りに行っちゃいました。

とりあえず適当に大川（阿賀川）へ向かうと
坂下近くの「宮古橋」を発見。そこから会津若松市方面へ

ちょっと空模様が怪しく雨が降りそうでしたが
日も照ってきてとても気持ちいいです。
追い風だったのでペダルがすいすい回せて最高です。

「会津大橋」です。会津若松市内です。

「湯川」とても小さい橋です。

「蟹川橋」。会津美里町へ入りました。

なんだか山が増えてきました。

自転車は左折と書いてありましたがスルーして進むと
ダム？ よくわかりませんが橋がありました。

先が砂利道になってる！
なるほどだから左折だったのか・・・
戻るのも面倒だったので自転車から降りて押してみました。

しばらく進むと舗装された道路が出てきましたが
サイクリングロードからは完全に外れたようで
とりあえず左へ曲がってみました。

しばらく行くと「牛乳屋食堂」が近いことに気付き
何の気なしに行くことにしましたが道が狭い！ 車が多い！
「牛乳屋食堂」へ着きましたがすごい並んでる。
なんだか普通に入れない店になっちゃいましたね。

気を取り直して道を戻るとサイクリングロードを発見。
進んでいくとサイクリングロードというより山道！

いい風景です。

しばらく下りが続くので、帰りの登りが不安でした。
ですが、勾配4%程度だったのでたいしたことなかったです。

山道を進むとなんだか見たことがある。

「大川荘」だ！
芦ノ牧温泉まできちゃいました。

さらに道があるので進んでいくとトンネルが。
このあたりであちこちから音がするので不気味です。

どこから音がしているのだろうとしばらく耳を澄ますと
温泉のようなものがあちこちから吹き出してるじゃないですか。
さすが芦ノ牧温泉！

トンネルをくぐるとサイクリングロードぽいのがなくなりました。
看板を見ると南会津へ行ってしまいそうです。
・・・帰ることにしました。

会津美里町まで戻るとさすがに腹が減ったので
道路に座りカロリーメイトのランチです。
のんびりしてていいなぁ

帰り道は向かい風でかなりしんどかったです。
今回、走った距離は64kmでした。
結構しんどかったなぁ。やっぱり体力落ちてますね。

11:45から上映の「エリジウム」を見るため8:00に出発しました。
片道は約60kmです。平均20km/hであれば3時間で着くはずです。

走り始めはしばらく下りなのでとても楽ちんです。
喜多方に入るとなぜかスピードが出ません。
勾配を確認すると、2%とゆるい上り坂だったのです。
この坂が峠までずーと続きます。

前回はこの勾配に気付かず無理して巡航速度を上げたため
体力が無駄に消費してしまっていたのです。

今回はペースを崩さず、のんびり登っていきました。
巡航速度は8～13km/hぐらいだったと思います。遅いですね。
勾配も2～5%程度だったので比較的楽に登れました。
サイコン便利だなぁと思っていたらまさかのバッテリー切れ！
勾配と高度を表示しているとバッテリー消費がでかいのでしょうか！？

行きの登りはトンネルが多いので苦手です。
車の反響音が大きくなるので抜かされるときの
タイミングが分からずとても怖いのです。
一番長い「大崎トンネル」は約4kmもあります。
歩道らしきものは非常に幅が狭く車道しか走れません。
ここは勾配0%なので40km/h程度で巡航できるのでいいのですが
やはり車に抜かされるときが怖くて怖くて仕方がありません。

なんとかトンネルを抜けると、ほぼ下り坂だけなのでぐいぐい行けます。
しばらく下ると前回のゴール地点の道の駅「田沢」が見えてきました。
時間は10:30。米沢市街地まで16kmだそうで上映時間まで間に合いそうです。

11:05にワーナーマイカルに到着！！
いまはイオンシネマって言うのが正しいのかな？

レーパン姿で映画見てもいいのかな？ 汗とか大丈夫かな？
と思い、座席に敷くためのタオルを用意したのでまあいいでしょう。
なにげに待っている間に汗も引いちゃったんですけどね。

映画を見終わり14:00。
昼食はペプシとポップコーン。

片道3時間かかるとするとすぐに帰らないと暗くなっちゃいます。
ライトのバッテリ残量も心配なのもあるため即帰ることに。

携帯の携帯充電器でサイコンを充電できないかな？
サイコン（Garmin EDGE500）の充電端子はminiUSB。
携帯用はmicroUSBなのでケーブルが合いません。
ハードオフに売ってないかな寄ってみたら105円で売ってました！

充電も出来そうなので充電しながら走り始めました。
・・・1時間後、道の駅「田沢」に到着！
なんか近く感じる！
サイコンのバッテリも41%でなんとかなりそう。

ここから上り坂がきつくなってきます。
勾配が5～7%で行きよりしんどいです。
体力的にも厳しい登りでした。とにかくケツと腕が痛い！
やっぱポジション出てないんだろうなぁ。

再び大崎トンネルに突入。
なんだか分からないけど左腕がしびれるのです。
やっぱり車に抜かれるときの反響音が怖くて仕方がありません。

トンネルを抜けると下りになりますがスピードが出ると橋が怖い！
なんだか怖いことが多すぎ！！ 道路も悪いのか今度は両腕がしびれる！
下りの方が楽なはずなのにしんどすぎる！！

登りに1時間半かかった峠が30分で下り終わりました。
峠前のセブンで買った豆大福をほおばりもう一踏ん張り。
家に着いたのは17:30。ほんとくたびれました。

帰り道で旧道らしいのが見えましたが、さすがにそっちは無理でした。
体力に余裕がないし、道がわからない！
体重が2.5kg減ったのはうれしい！

視野のジャマにならないのか、バッテリーの持ち、重さとか
あとは好きなアイウェアに装着できるのかってのも重要なところです。

人には利き目ってものもあるので左右どちらでも装着できるようにして欲しいです。
いまのところ右目だけだけど左目にも装着できるといいなぁ、左目が利き目だけに＾＾

走行時間 56分17秒
走行距離 14.09km
平均速度 15.2km/h
平均心拍数 180
平均ケイデンス 59
最高速度 45.2km/h
最高心拍数 195
最高ケイデンス 107

初めてMTBで参加したときは48分ぐらいだと
思っていたのですが、過去の記事を見てみたら・・・

走行時間 53分38秒

あっれー？

50分切ってないじゃん！

といってもやっぱり過去の自分に勝ててないよ！
他の記事をみてたら結構いいタイムなのに驚愕！
練習してたときもこんなタイム出てねぇ！！
やっぱり練習不足かなぁ、3年前はホントにチャリばっかり乗ってたからなぁ。

話はレースに戻りますが上の写真は登頂した後の休憩所です。
飲み物といつもの「じゅうねんアイス」と「しんごろうもち」がうまいです。

下山直前はみんなで並んでいるところです。
下山は預けていた荷物があるので寒くないような服を着ます。
なかにはホイールを背負ってる人もいてびっくりしました。
大人数で下山するのは楽しいのですが、スピードを落としながらの下山なので
手がつりそうで大変！ 結構密着してるのでぶつかるんじゃないかと怖かった！

順位とかは去年は上位しか掲載されてなかったのでさくっと帰っちゃいました。
なので順位は後日に手紙が届くと思います。

昼食は「よどや」の味玉チャーシューメンです。
シンプルな味でうまかったです。
平日限定で「野菜ラーメン」とかがあるそうですが
ものすごいボリュームだそうです。食べてみたいなぁ

付属品はアーレンキーも付いていて親切です。

おお、位置が上に来たので見やすくなりました！

取付けはちょっと堅めですがガタツキもなくかっちりと固定できます。
もっと安いマウンタもありますが、取付けが甘いという書き込みをちらほらみたので
高い純正を買った甲斐があったと思います。そう思いたい！